East Trunk Line
東部幹線集章
花東縱谷的主軸：一邊是中央山脈、一邊是海岸山脈，火車夾在兩排山之間往南跑。這一段從花蓮富里鄉的稻田一路走到台東，沿線幾乎每一站都以米出名，也幾乎每一站都只剩十幾個人搭車。
01 · Hualien · 特等站
花蓮
全台四座特等站之一；而它上一代車站唯一留在原地的東西，是站前那座噴水池。
章面意象：舊站前那座還留在原地的噴水池，池後是空掉的站場
02 · Ji'an · 三等站
吉安
舊名「吉野」——台灣第一個官營日本移民村的名字，而那座村蓋在別人的家上。
章面意象：一棟日式移民村住宅，屋前是整齊劃分的方格田
03 · Zhixue · 三等站
志學
四個站名，繞了一圈又回到同一棵樹。
章面意象：一叢杜虹的枝葉，枝上結著成串的小圓果
04 · Pinghe · 招呼站
平和
它是木瓜山林場開口要來的車站，初名「池南」——鯉魚潭的南邊。
章面意象：木瓜山林場的架空索道——塔柱、下垂的鋼索、吊在半空的原木
05 · Shoufeng · 三等站
壽豐
它曾經是台灣鐵路史上唯一一座只有一個漢字的車站——站名就叫「壽」。
章面意象：一尾正在擺尾的鯉魚，魚下方一段架高的橋墩
06 · Fengtian · 簡易站
豐田
台灣玉又叫「豐田玉」——1960、70 年代，這裡挖出來的石頭出口量是世界第一。
章面意象：一塊剖開的玉石原礦，粗糙的外皮裡露出一面光滑的切面
07 · Linrong Xinguang · 簡易站
林榮新光
廢站三十六年之後，靠民間捐地出資蓋回來——這是台鐵的第一次。
章面意象：復站後的月台與雨棚，腳邊留著半埋在土裡的舊月台邊緣
08 · Nanping · 乙種簡易站
南平
舊名「林田」——它曾經是中鋼煉鋼原料白雲石的運送站。
章面意象：漏斗式儲料槽，底下正落下帶結晶面的白雲石
09 · Fenglin · 三等站
鳳林
現在的站房是照著菸樓的樣子蓋的——那是這個小鎮上一個時代的形狀。
章面意象：一座菸樓，屋頂上突出一個帶通氣窗的小屋頂
10 · Wanrong · 三等站
萬榮
叫萬榮，卻不在萬榮鄉；原名「馬里勿」，阿美語的意思是「上坡」。
章面意象：一段沿山坡往上爬的林場窄軌，末端沒入山裡
11 · Guangfu · 三等站
光復
原名「馬太鞍」——阿美語 Fata'an，指的是滿地都是的樹豆。
章面意象：一串樹豆的豆莢，其中一枚裂開露出裡面的豆子
12 · Dafu · 招呼站
大富
從三等站一次掉到招呼站，中間兩級直接跳過。
章面意象：兩座並排的月台，一座還在用、一座已經棄置
13 · Fuyuan · 三等站
富源
站名換過四次；最早那個「拔仔」的由來眾說紛紜，其中一說是阿美語「真白的溪流」。
章面意象：一片清淺的溪水，橫向的波紋裡露出好幾塊石頭
14 · Ruisui · 三等站
瑞穗
站名是日本人取的，但台語廣播念的仍然是它的舊名「水尾」。
章面意象：軌道兩側各一座站房，一舊一新，中間走地下道
15 · Sanmin · 三等站
三民
台東線上站距最長、最孤立的一座客運車站。
章面意象：畫面正中一座很小的月台，軌道往左右兩端一路延伸出章面
16 · Yuli · 一等站
玉里
1926 年臺東線全線通車，剪綵就是在這裡辦的。
章面意象：一條橫過軌道的通車綵帶，中央打成一個結
17 · Dongli · 三等站
東里
車站搬走之後，舊站房沒有被拆——它變成了給自行車騎士休息的驛站。
章面意象：舊站房前停著一輛自行車，背後是一整片稻田
18 · Dongzhu · 三等站
東竹
站牌背後就是六十石山，八月一到，整片山稜線會轉成金針花的橘黃色。
章面意象：一朵在山稜線上綻開的金針花
19 · Fuli · 三等站
富里
一座蓋成穀倉的車站，站在花蓮最南端的稻田正中央。
章面意象：一座立在田中央的木構穀倉
20 · Chishang · 三等站
池上
台灣少數用一枚印章保護自己名字的產地，而那枚印就蓋在米袋上。
章面意象：一枚蓋在米粒上的產地印
21 · Haiduan · 簡易站
海端
站名是布農語「三面環山、一面敞開」，而這座站不在海端鄉。
章面意象：三面環山、一面敞開的山口
22 · Guanshan · 三等站
關山
東部幹線僅存的「和洋折衷」車站，日本農家的身體配上法國公共建築的屋頂。
章面意象：舊站房那道兩段式傾斜的曼薩爾屋頂
23 · Ruihe · 招呼站
瑞和
每天十五個人上下車，卻是台東線停靠班次最多的招呼站。
章面意象：一張沒有人收的空白車票
24 · Ruiyuan · 三等站
瑞源
站名換過兩次，每一次都是別人替這裡決定的。
章面意象：一個被改掉的舊地名，刻在界標上
25 · Luye · 三等站
鹿野
站名可能來自成群的鹿，也可能來自一群新潟來的農民；今天讓它出名的是天上的球。
章面意象：一顆正在升空的熱氣球
26 · Shanli · 三等站
山里
作家劉克襄寫過「傳說中，到不了的車站」，說的就是這裡。
章面意象：卑南溪鵝卵石砌成的小教堂
27 · Taitung · 一等站
台東
環島鐵路在這裡合攏：台東線走完了，南迴線從這裡開始。
章面意象：兩條路線在此交會的岔軌
點進每一站，可以讀到章面背後的地理特殊性、歷史沿革、故事性與完整設計理念。