光復站
Guangfu · 章面意象：一串樹豆的豆莢，其中一枚裂開露出裡面的豆子
原名「馬太鞍」——阿美語 Fata'an，指的是滿地都是的樹豆。
設計理念
Design Concept主角是一串樹豆：幾枚飽滿的豆莢從同一處分出來，莢身微彎、表面有一道道縱向的紋路，其中一枚已經裂開，露出裡面排成一列的圓豆子——那些豆子就是「Fata'an」，也是這塊土地最早的名字。豆莢下方留幾片細長的葉子。整枚章不畫車站、不畫糖廠、不畫溪：這一站的名字換過四次，而圖上這串豆子是唯一一個從這片土地本身長出來的答案。
地理特殊性
Geography光復站在花蓮縣光復鄉，是臺東線的車站。它北方有 1981 年 12 月 20 日完工通車的光復河底隧道；南方原有一條通往花蓮糖廠的側線，1997 年停用。2016 年 2 月 1 日配合「花東新車站運動」計畫改建正式完工。
歷史沿革
History1913 年 11 月 20 日設站，站名「馬太鞍」。1937 年 11 月 1 日站名變更為「上大和」。1947 年變更為「台安」。1951 年 5 月 1 日配合所在地新設光復鄉，站名改為現名。1981 年 12 月 20 日車站北方的光復河底隧道完工通車。1997 年車站南方通往花蓮糖廠的側線停用。2016 年 6 月 28 日啟用多卡通刷卡機。2025 年 9 月 26 日，受強烈颱風樺加沙影響、馬太鞍溪堰塞湖溢流，台鐵為此新增各級列車停靠本站，以便熱心民眾前往當地協助救災。
故事性
The Story「馬太鞍」是一種豆子的名字。
阿美族的馬太鞍族人祖先輾轉遷到這裡，發現這片土地長滿了「樹豆」——阿美語叫 Fata'an。樹豆耐放、又容易長，成了族人的主食；他們習慣把豆子帶在身上，走到哪裡種到哪裡，於是附近愈長愈多，這個地方就被通稱為馬太鞍。一個地名的來源，是一種可以隨身攜帶、隨手播下的作物。
後來的三次改名都與這片土地無關：1937 年的「上大和」是日本地名，1947 年的「台安」與 1951 年的「光復」則是戰後的政治語彙。四個站名裡，只有第一個是從地上長出來的。
2025 年 9 月，馬太鞍溪的堰塞湖因颱風溢流，重創了下游的光復。台鐵為此增停各級列車，讓要去幫忙的人下得了車——一座平常只有區間車與部分對號車停靠的三等站，在那幾天成了通往災區的入口。