Mountain Line

山線集章

竹南以南、彰化以北,縱貫線分成兩條走:一條沿海,一條翻進丘陵。翻進丘陵的這一條就是山線,1903 年起一段一段通車,1935 年的中部大地震把沿線站房成排震垮,1998 年新山線的長隧道又讓舊路線退場。二十二座車站裡有台鐵第一座高架站,也有被整棟搬到山上的老站房。

  1. 台灣鐵道紀行MOUNTAIN LINE · ZAOQIAO造橋

    01 · Zaoqiao · 招呼站

    造橋

    雙軌通車之後不用再讓車,這座車站就降級了。

    章面意象:站區中段膨脹成兩股又收攏的軌道——單線時代讓車錯身的地方

  2. 台灣鐵道紀行MOUNTAIN LINE · FENGFU豐富

    02 · Fengfu · 簡易站

    豐富

    它前後用過四個站名,最後一次換名是因為舊名在客語裡不吉利。

    章面意象:一道有頂的連通廊道,一端接台鐵月台、一端接高架的高鐵

  3. 台灣鐵道紀行MOUNTAIN LINE · MIAOLI苗栗

    03 · Miaoli · 一等站

    苗栗

    站名廣播念三種語言,其中兩種念的是它一百年前的名字。

    章面意象:一輛停在展示館裡、不再開出去的蒸汽機車

  4. 台灣鐵道紀行MOUNTAIN LINE · NANSHI南勢

    04 · Nanshi · 招呼站

    南勢

    它是從一座號誌場長成車站的,一百年後又變回幾乎只剩號誌的地方。

    章面意象:一座臂木式號誌機,臂桿斜下表示可以通過

  5. 台灣鐵道紀行MOUNTAIN LINE · TONGLUO銅鑼

    05 · Tongluo · 三等站

    銅鑼

    1935 年的大地震把木造站房震垮,現在這棟是災後重建的。

    章面意象:一棟震後重建的站房,牆面帶著 1930 年代的水平飾帶

  6. 台灣鐵道紀行MOUNTAIN LINE · SANYI三義

    06 · Sanyi · 三等站

    三義

    它的木造站房沒有被拆掉丟棄——整棟被搬到山上,重新組了起來。

    章面意象:一棟正在落架解體的木造站房,右半邊已經拆成編了號的構件

  7. 台灣鐵道紀行MOUNTAIN LINE · TAI'AN泰安

    07 · Tai'an · 簡易站

    泰安

    台鐵第一座高架車站——月台在五層樓高的地方,風很大。

    章面意象:一座架在五層樓高處的島式月台,柱子從地面一路撐上去

  8. 台灣鐵道紀行MOUNTAIN LINE · HOULI后里

    08 · Houli · 三等站

    后里

    台鐵與糖鐵在這裡並存了五十八年。

    章面意象:上下並排的兩組軌道,上面寬、下面窄,窄的那組往右漸漸消失

  9. 台灣鐵道紀行MOUNTAIN LINE · FENGYUAN豐原

    09 · Fengyuan · 一等站

    豐原

    從這裡岔出去的兩條鐵路都已經不在了,而它自己被架到了空中。

    章面意象:高架橋下岔出一條末端斷掉的軌道——只活了三十二年的東勢線

  10. 台灣鐵道紀行MOUNTAIN LINE · LILIN栗林

    10 · Lilin · 簡易站

    栗林

    它本來要叫「豐南」,直到有人指出它根本不在豐原區。

    章面意象:一道行政區界穿過畫面,高架車站明確地站在界線的一側

  11. 台灣鐵道紀行MOUNTAIN LINE · TANZI潭子

    11 · Tanzi · 三等站

    潭子

    一座高架小站,卻有四個月台面。

    章面意象:高架車站的斷面——上下疊起的四個月台面,中間夾著兩組正線

  12. 台灣鐵道紀行MOUNTAIN LINE · TOUJIACUO頭家厝

    12 · Toujiacuo · 簡易站

    頭家厝

    車站兩側緊貼著住宅區,火車從人家的屋頂旁邊開過去。

    章面意象:高架軌道從一整排住家的屋頂之間穿過去

  13. 台灣鐵道紀行MOUNTAIN LINE · SONGZHU松竹

    13 · Songzhu · 簡易站

    松竹

    台鐵站、連通道、捷運站,三個日期隔了三年——一座「共構」車站是分三次長出來的。

    章面意象:一條連通道接著兩棟獨立的車站建築,左邊那棟的輪廓還是新的

  14. 台灣鐵道紀行MOUNTAIN LINE · TAIYUAN太原

    14 · Taiyuan · 乙種簡易站

    太原

    站等只是簡易站,月台上的人卻多到不像一座簡易站。

    章面意象:一座小站的月台上排滿等車的人

  15. 台灣鐵道紀行MOUNTAIN LINE · JINGWU精武

    15 · Jingwu · 簡易站

    精武

    車站蓋在三條路的交會口上——它的位置是用路名交代的。

    章面意象:高架車站架在三條路交會的路口正上方

  16. 台灣鐵道紀行MOUNTAIN LINE · TAICHUNG台中

    16 · Taichung · 特等站

    台中

    屋頂像蝴蝶展翅,上面鋪的是太陽能板,大廳與月台靠自然通風。

    章面意象:像蝴蝶展翅的屋頂,鋪滿太陽能板

  17. 台灣鐵道紀行MOUNTAIN LINE · WUQUAN五權

    17 · Wuquan · 簡易站

    五權

    一座掛著美術館館藏的通勤車站。

    章面意象:掛在車站牆上的一排畫框

  18. 台灣鐵道紀行MOUNTAIN LINE · DAQING大慶

    18 · Daqing · 簡易站

    大慶

    台鐵捷運化政策下的第一座車站——它是被「插」進既有路線裡的。

    章面意象:一條既有的長軌道,中間被插進一座新的月台

  19. 台灣鐵道紀行MOUNTAIN LINE · WURI烏日

    19 · Wuri · 簡易站

    烏日

    它的站房有一道波浪型的雨簷,那是 1970 年的建築語言。

    章面意象:1970 年站房的波浪型雨簷,一道連續起伏的簷口

  20. 台灣鐵道紀行MOUNTAIN LINE · NEW WURI新烏日

    20 · New Wuri · 二等站

    新烏日

    三鐵共站:台鐵、高鐵、台中捷運在同一個地方。

    章面意象:三層上下錯開的軌道——台鐵在中間、高鐵在最上、捷運在另一側

  21. 台灣鐵道紀行MOUNTAIN LINE · CHENGGONG成功

    21 · Chenggong · 三等站

    成功

    站名取自成功嶺,而它到現在還常態辦理軍方的貨運。

    章面意象:一輛軍用平車,車上是帆布覆蓋、用繩索綁緊的貨物

  22. 台灣鐵道紀行MOUNTAIN LINE · CHANGHUA彰化

    22 · Changhua · 一等站

    彰化

    台灣目前僅存的扇形車庫就在這裡。

    章面意象:扇形車庫——半圓的庫房從轉車盤放射開來,像一把打開的扇子

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