成功站
Chenggong · 章面意象:一輛軍用平車,車上是帆布覆蓋、用繩索綁緊的貨物
站名取自成功嶺,而它到現在還常態辦理軍方的貨運。
設計理念
Design Concept主角是一輛軍用平車:一輛低矮的平板貨車,車上載著一塊被帆布整個覆蓋起來的貨物,帆布的形狀方正、看不出裡面是什麼,表面上有幾道繩索橫向綁過去、在車緣打結固定,帆布邊角略微垂下。平車下方兩對車輪與一段鋪滿枕木的軌道。整枚章不畫任何軍徽、不畫武器、不畫人:這一站的軍運只是常態辦理的一項業務,畫得出來的就是一塊被綁好的帆布。畫面右下角一小段平交道的遮斷桿,那是成功站月台東端緊鄰的東西。
地理特殊性
Geography成功站在台中市烏日區,是台中線與成追線的車站,目前為三等站,只有區間車停靠。但它還有另一種客人:本站另有軍貨運列車(7142 次、7143 次)停靠,常態辦理貨運業務;往年有新兵入伍專車停靠,目前大多已改停新烏日站。車站設島式月台兩座,月台東端緊鄰平交道。站內設有「鐵路之旅-小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」兩種戳章,本站另有販售「成功至追分」的名片式車票。
歷史沿革
History1905 年 5 月 15 日本站現址附近設置「大肚停車場」(不是今天的大肚車站)。1920 年 12 月 25 日海線大甲溪南段通車,稱王田支線,同時新設「王田停車場」(本站前身)與「大肚停車場」(今大肚車站),並廢止原本的大肚停車場。1967 年 10 月 10 日車站東移 100 公尺,與豐富、雙溪、水里等站同時改名,取自成功嶺之名為「成功車站」。1968 年 2 月站房改建為鋼筋混凝土。2015 年 6 月 30 日啟用多卡通刷卡機。2017 年 9 月月台無階化,月台加高至 115 公分。2020 年 1 月成功追分線雙軌化通車。
故事性
The Story「成功」這個名字不是祝福,是地名。
1967 年 10 月 10 日,這座原本叫「王田」的車站往東移了 100 公尺,並改名為「成功」——取的是附近成功嶺的名字。同一天改名的還有豐富、雙溪、水里等站,那是一次批次的站名調整。
但這個名字後來有了另一種用法。因為它與隔壁的追分站可以組成「追分成功」,這一段的車票變成了台灣最有名的祈福紀念品之一;成功站至今仍販售「成功至追分」的名片式車票。一個從山名來的站名,被念成了一句吉祥話。
而成功嶺的影響不只在名字上。這座三等站到現在還常態辦理軍方的貨運,7142 次與 7143 次軍貨運列車固定停靠;往年新兵入伍的專車也停這裡,只是後來大多改停新烏日。所以它每天的客人有兩種:從月台上車的通勤旅客,和從側線裝卸的軍方貨物。