五權站

主角是掛在車站牆上的一排畫框：畫面中央一道大面積的牆，牆上並排掛著三到四個大小不一的方形畫框，框內用簡單的線條與色塊示意不同的作品——有的是幾道橫向的暈染（水彩），有的是幾何的方塊與線（版畫），有的是一道飛揚的筆觸——但都不畫成任何一件具體的作品，因為那是別人的著作。畫框下方是車站的長椅與月台線，右側一段軌道與高架的欄杆，說明這面牆在一座車站裡而不是在展場裡。整枚章不畫大學、不畫路牌：五權站真正少見的東西，是它的牆。

五權站（副站名中興大學）在台中市南區建國南北路與三民路一段口，屬台中線。從車站往東北東約 150 公尺是五權路，而從車站走到國立中興大學正門大約 1.3 公里。它是簡易通勤站，區間車都停靠；高架車站，設側式月台兩座。最特別的是它的裝修：交通部鐵道局與國立台灣美術館合作，把館藏藝術作品複製之後納入車站裝修與廣場公共藝術，包括席德進、廖修平、馬白水、劉其偉等人的作品。

隨台中都會區鐵路高架捷運化計畫興建，2018 年 10 月 28 日與栗林、頭家厝、松竹、精武同日通車啟用。

車站是台灣最多人經過、卻最少被當成展示空間的地方。

五權站是個例外。交通部鐵道局與國立台灣美術館合作，把美術館的館藏複製之後放進車站——不是掛幾張海報，而是納入車站的裝修設計與廣場的公共藝術。名單裡有席德進、廖修平、馬白水、劉其偉，都是台灣現代美術史上有份量的名字。

這個安排的邏輯很直接：國美館就在台中，而通勤車站每天有固定的人流經過，其中大多數人不會特地走進美術館。把作品放到他們每天必經的路線上，是一種把展場往外推的做法。

至於站名，它有一組有趣的距離：車站叫「五權」，但五權路在東北東約 150 公尺外；它的副站名是「中興大學」，而中興大學正門在 1.3 公里外。兩個名字指的都是附近而不是腳下——這在都會區的新設車站很常見，站名要讓人知道「這站下車可以去哪」，而不是「這站站在哪」。