山線台中市簡易站2018 設站
精武站
Jingwu · 章面意象：高架車站架在三條路交會的路口正上方
車站蓋在三條路的交會口上——它的位置是用路名交代的。
設計理念
Design Concept主角是一座架在路口上方的高架車站：畫面下半是三條交會的道路——一條橫向、兩條分別從左下與右下斜切上來，在中央會合成一個路口，路面上畫出分隔線與行人穿越道的斑馬紋。路口的正上方架著車站：橋墩落在路口的四個角，橋面上是月台與一段軌道，兩側有防音牆。橋面刻意畫得比道路窄，讓底下的路口露出來——精武站的位置不是一個地名，是三條路交會的那一點。整枚章不畫站房外觀：這一站太新，它現在最明確的身分是它站在哪裡。
地理特殊性
Geography精武站在台中市東區精武路、南京東路一段及東光路路口，是因應台中都會區鐵路高架捷運化計畫而興建的通勤車站。它是簡易站，只停靠區間車；高架車站，設側式月台兩座。
歷史沿革
History2009 年動工。2018 年 10 月 28 日隨台中鐵路高架捷運化第二階段工程完工而通車啟用。
故事性
The Story有些車站的位置，只能用路口來說明。
精武站沒有舊站房、沒有改名史、沒有廢線，它 2009 年動工、2018 年 10 月 28 日通車，是台中鐵路高架捷運化第二階段一次開出來的那批新站之一。它的地址不是某個聚落、不是某座廟、不是某條溪，而是三條路的交會口：精武路、南京東路一段、東光路。
這正是都會區新設通勤車站的常態。平面鐵路的時代，車站設在聚落旁邊，站名多半來自地名；高架捷運化之後，車站設在既有路網的節點上，因為那裡才有轉乘與人流。於是新站的名字愈來愈常來自路名——精武是這樣，隔壁的太原也是（它通車前因為鄰近太原路而從「北屯」改名）。
一座車站用路口定位自己，聽起來很沒有故事。但那本身就是一種變化：從「火車去有人的地方」，變成「火車去路會交會的地方」。