三義站

主角是一棟正在落架解體的木造站房：左半邊還是完整的——日式木造屋身、雨淋板牆面、出簷很深的斜屋頂、細長的直櫺窗；右半邊已經拆開了，屋頂缺了一角，牆板一片片卸下來斜靠在旁邊，每一片上面用一道短横線代表編號記號。地面上另外堆著幾根卸下來的樑柱。整枚章不畫拖板、不畫滾木：這棟房子不是被整棟拖到卓蘭的，是被拆成一堆編了號的零件運過去、再組回原樣的。

三義站在苗栗縣三義鄉，是三等站，只停靠區間車與區間快車。它同時屬於台中線與舊山線：除了台中線的島式月台兩座之外，另有一座舊山線專用的岸式月台，設在台中線三義車站的南端。列車資訊自動播音有客家語、台語、國語三種。

1903 年 10 月 7 日苗栗到三叉河間通車，設「三叉河驛」。1920 年 10 月 1 日改稱「三叉驛」。1945 年 10 月更名為「三叉站」。1955 年 3 月 1 日改為「三義站」，沿用至今。1995 年 9 月原木造站房拆除，移至卓蘭鎮小雪霸瀑布休閒村重組——這種搬法在建築上叫「落架解體、異地重組」：整棟拆成構件、逐一編號運走，再到新地點照號組回去。維基百科的三義車站條目記載它「目前在休閒村內保存再利用」；⚠️ 這棟建築現在的實際狀況我沒有查到可靠的近期資料，去之前請查最新資訊。1998 年 9 月本站以南由舊山線（三義－后里）改由新山線的長隧道代替。2000 年 3 月 31 日新站房落成。

台灣的老車站被拆掉是常態，被搬走是例外。

1995 年 9 月，三義的木造站房要讓位給新站房。它沒有被拆成廢料——整棟被落架解體，每一根柱、每一片牆板都編上號碼運到卓蘭鎮的小雪霸瀑布休閒村，再照號組了回去。一棟為了鐵路而蓋的房子，最後站在一個沒有鐵路的地方。

三年之後，1998 年 9 月，三義以南的路線也換了。原本的舊山線在山區繞行，新山線改走一條長隧道直接穿過去。從那天起，三義成了舊山線的北端起點——南邊那段老路線停用了，但月台還在，就設在台中線車站的南端。

所以這座車站身上有兩件離開了原本用途的東西：一段不再走火車的舊路線，和一棟被拆成零件、搬到另一個鎮上重組的老站房。

至於站名，它換過四次：三叉河（1903）、三叉（1920）、三叉站（1945）、三義（1955）。前三個名字裡都有「叉」，1955 年 3 月 1 日換成了同音的「義」——一個帶著地形感的字，換成了一個不帶地形感的字。