Taiwan High Speed Rail
台灣高鐵集章
從南港到左營的十二座車站，2007 年 1 月 5 日先由板橋到左營通車，之後才一站一站補齊。南港、台北、板橋與左營蓋在既有的市區裡，其餘多半落在市區外圍新劃的車站特定區——車站先到，城市後來才慢慢長過去；所以不少高鐵站旁邊都接著一條台鐵支線、捷運或接駁車，把旅客送回老市區。
01 · Nangang
南港
高鐵最北邊的一站，2016 年才補上的第十二站，把整條路線的北端再往東推了一截。
章面意象：象徵北端起迄站的六股道
02 · Taipei
台北
設在具有百年站史的臺北車站地下，2007 年 2 月 14 日起先開放下車，3 月 2 日正式營運，比板橋至左營段通車晚近兩個月。
章面意象：只下不上的單向閘門
03 · Banqiao
板橋
2007 年 1 月 5 日通車首日，南下首班列車從這裡出發；台北站開放上車前，板橋是南下列車的始發站。
章面意象：7 點整發車的南下首班列車
04 · Taoyuan
桃園
名字叫桃園，人卻站在中壢；它是高鐵和機場捷運接在一起的地方。
章面意象：連接高鐵與機場捷運的地下連通道
05 · Hsinchu
新竹
站名叫新竹，車站卻蓋在竹北；屋頂把客家圍龍屋和晶圓疊在同一道圓弧裡。
章面意象：圍龍屋與晶圓合在一起的圓弧屋頂
06 · Miaoli
苗栗
高鐵 2015 年新開的三座車站之一，用竹編當外型，站名叫苗栗卻蓋在後龍。
章面意象：竹編紋站體與太陽能板
07 · Taichung
台中
高鐵、台鐵、捷運三條路在同一個地方交會的中台灣大門。
章面意象：一枚橫放的織布梭子形站體，下方接著台鐵與捷運的入口
08 · Changhua
彰化
叫「彰化」，卻蓋在田中央的車站，用一朵花的樣子迎接旅客。
章面意象：一根花瓣形的柱子撐著屋頂，腳下是田字格的地面
09 · Yunlin
雲林
把縣名「雲林」兩個字直接拿來蓋成車站的高鐵站。
章面意象：一排蜿蜒起伏的金屬柱列，上方疊著層層屋頂，旁邊一朵雲與一棵樹
10 · Chiayi
嘉義
全台最快的鐵路，和最慢的小火車，在這裡接上了頭。
章面意象：高架橋上疾駛的高鐵車頭，橋下地面是一輛慢慢走的小火車
11 · Tainan
台南
通車後等了將近四年才接上台鐵的車站，如今站前停著一輛日本老新幹線。
章面意象：站前展示的新幹線 0 系花魁車，車身上伸出髮簪般的探針
12 · Zuoying
左營
高鐵最南端的終點站，也是高鐵、台鐵、捷運三個系統併在一起的轉運點。
章面意象：高鐵車頭從上方駛進畫面最底的終點線，旁邊是地底的捷運口與台鐵電聯車
點進每一站，可以讀到章面背後的地理特殊性、歷史沿革、故事性與完整設計理念。