彰化站

主角是一根花瓣形的柱子：粗壯的柱身往上逐漸張開，頂端像花瓣一樣向外翻成屋頂，柱頂留一個小開口透出光，整根柱子佔滿章面一半以上，用單一輪廓線畫出，不加站名。選它，是因為彰化站最有辨識度的就是這種花形柱，比整座站房更像是這一站的簽名。配角兩個，都明顯放小。柱腳下的地面畫成一格一格的「田」字方塊，只畫三、四格，呼應田中這個地名；畫面上緣有一小段高架軌道橫過，兩根方柱撐著，提醒這是一座高鐵站。

高鐵彰化站在彰化縣田中鎮站區路二段 99 號，不在彰化市，而是在田中鎮。建築師事務所在介紹這座車站時，開頭就先解釋地名：田中的意思是「在田地之中」，這一帶是彰化縣的稻作農地。車站和台鐵田中站是兩個不同的車站，彼此要靠公車連接：高鐵快捷公車 7 路一頭連著台鐵田中站，經過高鐵彰化站，另一頭開往員林轉運站。

高鐵 2007 年通車時，苗栗、彰化、雲林三個縣都沒有設站。行政院的新聞稿提到，1993 年（民國 82 年）高鐵籌備處的處長就注意到這件事，並在規劃路線時先把路拉直、把坡度放緩，替日後設站預留餘地；1997 年（民國 86 年）在三縣民意代表和鄉親強烈爭取下，政府評估後決定增設車站。2013 年 2 月彰化站舉行動工典禮；2015 年 10 月通過交通部履勘、取得營運許可；2015 年 12 月 1 日與苗栗、雲林兩站同日通車。2016 年，彰化站入圍美國建築網站 Architizer 辦的 A+ Awards，並在同年 4 月獲公布為車站類大眾票選獎得主。

高鐵自 2007 年通車後，行經彰化縣境內近九年，直到 2015 年 12 月 1 日彰化站啟用，才開始在這裡停站載客。

車站最後落在田中鎮，這個位置本身就說明了它的性格：它是一座蓋在農地中央的車站。設計者姚仁喜事務所從彰化的農田與花卉產業找靈感，把車站想成「由外往內」長出來的東西：前面廣場用花草、水道和鋪面拼成像織布一樣的圖案，大片玻璃立面旁圍著一圈溫室般的綠廊，進到大廳，撐起屋頂的是花朵形狀的彎曲柱子，柱頂的開口把北邊的柔和光線引進來。風傳媒的報導還提到，站內有 18 根這樣的花瓣柱。

2016 年，這座車站在網路票選中被選為 A+ Awards 的車站類大眾票選獎，報導說它勝過了荷蘭的代夫特車站與維也納中央車站。一座在稻田中間的高鐵站，名字掛在城市上，長相卻是一朵花。