板橋站

這是一枚象徵圖，不是路線實景。主角是一列剛要起步的南下列車。畫面下半部，一個長而低的圓頭車身朝右，車頭幾乎要碰到章面右緣，窗戶只畫一排細長的橫線，不畫乘客，佔去章面一半以上。本章選的主題是：2007 年 1 月 5 日早上 7 點，通車首日的南下首班列車從板橋出發。配角兩個，都明顯放小。畫面左上方，一座小時鐘，兩支指針指著 7 點整，代表那班車的發車時間。畫面最左側，列車尾端後方的軌道改用一小段虛線，往畫面外延伸，代表當時台北站還沒有開放上車。

板橋站在新北市板橋區縣民大道二段 7 號，和臺鐵板橋站、台北捷運板南線共用同一棟建築，新北環狀線也在附近。高鐵這一側的樓層是 B3、B2、B1 和 1F，從 B1 沿著中央通道走，就能到臺鐵板橋站，轉搭往北的萬華，或往南的樹林、鶯歌。車站是新北市政府旁邊「新板特區」的核心，走幾分鐘就是市政府，站內也有環球購物中心和一排餐飲、烘焙店，B1 層的店家特別多，高鐵便當、太陽堂、法布甜都在這一層。走出閘門，旁邊就是商場，市政府也只要走幾分鐘。

2007 年 1 月 5 日，台灣高鐵通車，路線是板橋到左營。當天上午 7 點，板橋與左營同時各開出一班首班列車，南下的從板橋出發，兩班車都在 8 點半抵達終點，全程約 1 個半小時。台北到板橋之間那時尚未開放載客，所以板橋是路線的北端起點。2 月 14 日起，北上列車先延伸到台北站讓旅客下車，但南下旅客仍得到板橋站上車，一直維持到 3 月 1 日。2007 年 3 月 2 日，台北站納入營運，板橋才不再是北端。2016 年南港站啟用，路線北端又再往東延伸；行政院當時說，南港是大臺北地區第三個高鐵、臺鐵與捷運三鐵共構車站，也就是說，板橋是在它之前的其中一座。

板橋當過將近兩個月的「頭」。第一天的狀況不算順利：售票系統出了狀況，有些座位被重複賣給兩位旅客，高鐵公司只好加開列車，並提供免費車票給受影響的人。但那天早上 7 點，南下的首班列車還是從板橋開了出去，而當時往北到台北的路段，尚未開放載客營運。板橋曾在高鐵通車初期，擔任近兩個月的南下始發站。後來台北站補上、南港站補上，板橋變成路線的中段，不再是起點。