South-Link Line

南迴線集章

環島鐵路網最後一塊拼圖:為了穿過中央山脈南段,蓋了十一年、三十多座隧道,二十一名工人殉職。從台東平原一路貼著太平洋南下,再鑽進山裡,出來就是屏東。

  1. 台灣鐵道紀行SOUTH-LINK LINE · KANGLE康樂

    01 · Kangle · 乙種簡易站

    康樂

    門牌寫在博物館路上,一條鐵路自己挖出來的史前現場。

    章面意象:雙人頂一獸的人獸形玉玦

  2. 台灣鐵道紀行SOUTH-LINK LINE · ZHIBEN知本

    02 · Zhiben · 三等站

    知本

    溫泉還在六公里外的山谷裡,車站是那趟路的起點。

    章面意象:知本溪的河床上,三處冒著熱氣的溫泉出露點

  3. 台灣鐵道紀行SOUTH-LINK LINE · TAIMALI太麻里

    03 · Taimali · 三等站

    太麻里

    號稱全臺最早看見日出的車站,日昇之鄉的月台。

    章面意象:剛離開水平線的旭日與放射光芒

  4. 台灣鐵道紀行SOUTH-LINK LINE · JINLUN金崙

    04 · Jinlun · 三等站

    金崙

    一個排灣族溫泉部落的車站,溪床上挖一鏟就冒熱水。

    章面意象:陶甕造型的黑石板教堂

  5. 台灣鐵道紀行SOUTH-LINK LINE · LONGXI瀧溪

    05 · Longxi · 乙種簡易站

    瀧溪

    火車鑽出山洞就到站,站名是兩個部落各湊一個字。

    章面意象:正面朝著觀者的隧道口

  6. 台灣鐵道紀行SOUTH-LINK LINE · DAWU大武

    06 · Dawu · 三等站

    大武

    它曾經追平全臺測站的最高溫紀錄,也是南迴線的中途大站。

    章面意象:水銀柱頂到刻度盡頭的溫度計

  7. 台灣鐵道紀行SOUTH-LINK LINE · FANGSHAN枋山

    07 · Fangshan · 乙種簡易站

    枋山

    台鐵路線最南端的車站,名字卻不屬於它所在的鄉。

    章面意象:島嶼輪廓最南一段邊線上的一個點

  8. 台灣鐵道紀行SOUTH-LINK LINE · NEISHI內獅

    08 · Neishi · 招呼站

    內獅

    台鐵運量最低的車站,旁邊是唯一蓋在平地上的隧道。

    章面意象:架在平地軌道上的嘉和遮體

  9. 台灣鐵道紀行SOUTH-LINK LINE · JIALU加祿

    09 · Jialu · 三等站

    加祿

    站區大、月台空,被叫做「最大的小站」的軍運要站。

    章面意象:畫在地面上的直升機停機坪

點進每一站,可以讀到章面背後的地理特殊性、歷史沿革、故事性與完整設計理念。