頭城站

主角是一條橫貫章面的粗軌道，軌道上等距串著七個站點——那就是頭城鎮境內的七座車站——這個數量是全台各鄉鎮市區之最。由左（北）往右（南）數的第六個畫成放大的雙圈，那是頭城站自己：它在這七站裡排第六，而它管著其中五座。這個大站點上方立著一棟兩層的站房，其餘六個站點則各自往下引一條短線，代表它們是六座獨立的小站。整枚章不寫站名、不畫地圖，一串大小不一的站點就足夠說明這一段路的密度與層級。

頭城站在宜蘭縣頭城鎮，是二等站，並管理石城、大里、大溪、龜山、外澳等五座簡易站與招呼站。而整個頭城鎮境內一共設有七座台鐵車站，數量為台灣各鄉鎮市區之最——由北往南依序是石城、大里、大溪、龜山、外澳、頭城、頂埔。頭城鎮的轄區還包括太平洋上的龜山島（屬龜山里）與釣魚臺列嶼（屬大溪里）。車站設島式月台、岸式月台各一座；除了自己的兩種紀念章，還替石城站保管那一座。

1920 年 4 月 25 日設立「頭圍驛」。1948 年 6 月 16 日隨地名改稱頭城站。1961 年 9 月經波密拉颱風來襲毀損後，在原址改建，1962 年 6 月站體改建完工啟用。1982 年 9 月頭城到外澳間雙軌化完工通車。1984 年因應宜蘭線雙軌化工程，先將月台延長並增建遮雨棚及地下道。2015 年 6 月台鐵編列新台幣 2845 萬元進行「頭城車站整建工程」，2016 年 11 月竣工，同年 12 月 30 日完工啟用並啟用電子閘門。2020 年 6 月 1 日由三等站升為二等站。

「頭城」這個名字裡的「頭」，是第一的意思。

1796 年吳沙從烏石港入墾，頭圍是漢人在台灣東部建立的第一個開墾據點，當時也是噶瑪蘭地區人口與商業之最。清代漢人在蘭陽平原築圍聚居，由北往南依序是頭圍、二圍、三圍、四圍、五圍——「頭」就是這個序列的第一個。

至於「頭城」與「頭圍」哪個先、為什麼換，說法不只一種。維基百科的頭城鎮條目記載，這個地方因為是開蘭第一大聚落而又被稱作「頭城」，1812 年噶瑪蘭廳設治於三結街（今宜蘭市）之後，為避免與廳治的名稱衝突，才把頭城之名改為「頭圍」；另一種常見的說法則認為「頭圍」本來就是築圍時的原始地名，「頭城」只是民間的俗稱。兩說都指向同一件事：這裡是第一個。

能確定的是官方名稱的走向。1920 年設站時車站叫「頭圍驛」；1946 年頭圍鄉改名頭城鄉，1948 年 6 月 16 日車站也隨地名改稱頭城。

而這個鎮還有另一個「之最」：它境內有七座台鐵車站，是全台灣各鄉鎮市區裡最多的。這七座站的等級落差極大——有二等站、有甲種簡易站、有招呼站，有還在賣硬紙板車票的，也有連站房都停用的。宜蘭線在這一段停得特別密，於是一個鎮的鐵路史，幾乎就是一部台鐵小站的分類圖鑑。