台灣鐵道紀行YILAN LINE · SIJIAOTING四腳亭
宜蘭線新北市三等站1919 設站

四腳亭

Sijiaoting · 章面意象:月台上的售票窗口——售票處不在站房裡,就設在月台上

這一帶唯一的台鐵車站,而對號列車一班都不停。

設計理念

Design Concept

主角是月台上的售票窗口:一面帶框的小窗,窗下一道檯面,窗口用幾根直立的欄柵隔開,旁邊是一扇緊閉的門——就是那種要彎腰、把錢和話一起遞進去的窗口。它被畫在月台面上而不是在牆裡,因為四腳亭的售票處確實就開在月台上。窗口右側留一段月台與一道軌道線,說明這扇窗離軌道有多近。整枚章不畫站房:這座車站最特別的地方,是它把最需要人的那個功能搬到了戶外。

地理特殊性

Geography

四腳亭站在新北市瑞芳區,是宜蘭線的三等站,也是這一帶唯一的台鐵車站(維基百科寫作「當地唯一仰賴的鐵路交通」;當地另有公路客運)。它設有島式月台兩座,以地下道連通西站、東站與月台;第二月台原則上只使用靠第一月台那一側,另一側基本上不用。售票處的位置也和多數車站不同——它設在月台上,而不是在站房裡。

歷史沿革

History

1919 年 5 月 5 日增設「四腳亭驛」。這座車站是隨瑞芳線(全線貫通後改稱宜蘭線)開通而設的,日本人依鄰近的地名「四腳亭」為它命名。1983 年改建為水泥磚造站房。目前對號列車皆不停靠,只有區間快車各一班(南下 4046 次、北上 4017 次)與所有區間車(含平溪線列車)會停。

故事性

The Story

四腳亭的處境有一種很具體的矛盾:它是這一帶唯一的台鐵車站,而所有的對號列車都從它面前開過去不停。

台鐵的停靠決策看的是運量與時間成本——一班自強號多停一站,全線的旅客都要多等一分半。對整條線來說這個計算是對的;但對只有這座車站可用的居民來說,結論是:要去比較遠的地方,先搭區間車到瑞芳再換車。

車站本身也把這種將就寫在配置裡。第二月台有兩側,實際只用得到一側;售票處沒有蓋在站房裡,而是直接開在月台上。這些都不是設計上的巧思,是在有限條件下把功能塞進去的結果。

順帶一提,五月天《成名在望》樂團時代版的音樂錄影帶就是在這座車站拍的。

親自到四腳亭站,蓋下這一枚

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資料來源

Sources
本章面為 RAILSTW 原創設計,未描摹台鐵實體戳章圖案;內文史實均附來源。© DrNoGreasy 工作室