新富站

主角是那座窄月台：一道細長的月台面，靠基地那一側整排立著安全欄杆，欄杆的節奏佔滿畫面中段——這道欄杆是這座車站的身分證，它存在的理由就是「這裡本來不該站人」。欄杆外側畫一座車輛基地檢修庫的側影當配角：拱形的大屋頂、下方一道長長的開口，那是列車進出的門。月台這一側不畫站房，因為它沒有；旅客站的位置，本來就是別人的工作區旁邊借來的一條邊。

新富站在桃園市楊梅區富岡里，緊貼著台鐵富岡車輛基地，設兩座側式月台。這座車站的形狀是從它的前身留下來的：設站時只規劃給台鐵員工進出富岡基地使用，因此與基地同一側的第二月台特別狹窄，為了安全，月台邊必須加裝欄杆。站內的立柱式電子票證驗票機只有兩台，而且進站與出站共用同一台——一台在第一月台南端，一台在地下道裡。本站為招呼站，只停區間車，指定由富岡車站管理。

2017 年 9 月 6 日正式啟用，開放民眾乘車。在此之前，這裡不對外售票，只供員工通勤使用。

台鐵的車輛基地通常是旅客看不到的地方：列車在那裡被檢修、清洗、編組，然後乾乾淨淨地開到月台前。富岡基地是台鐵最大的車輛基地之一，員工要進去上班，於是在基地旁邊留了一個小小的上下車點。

2017 年，這個上下車點被升格成正式車站，開放給所有人。它保留了原本的樣子：一座窄到得裝欄杆的月台、兩台身兼進出的驗票機、沒有站房。對集章的人來說，這是一個少見的位置——你站在月台上，欄杆的另一邊就是平常看不到的後台。