富岡站
Fugang · 章面意象：一座客家的伯公祠立在緩緩隆起的岡上，祠旁一棵老樹
原名「伯公岡」——伯公是客家話的土地公，這座站的名字來自一片遍布小廟的台地。
設計理念
Design Concept主角是「伯公祠＋岡」這個組合：祠與它腳下那道岡一起算主角，缺一個都說不完整。祠是小小的方形祠身、上面覆一片微微起翹的屋頂、前方一張矮供桌，比例刻意畫得很小，因為伯公本來就不是大廟。祠立在一道緩緩隆起的岡上，那道岡的曲線佔滿畫面下緣——「伯公岡」三個字的兩個部分都在圖上了。祠旁一棵老樹當配角，樹冠往祠這一側傾：客家的伯公多半就在樹下。不畫穀倉，也不畫車站——這一站真正的名字，比車站早到。
地理特殊性
Geography富岡站在桃園市楊梅區，設島式月台兩座。它的位置不是自然長出來的：1929 年台灣總督府交通局鐵道部為了把台北到新竹之間改鋪雙軌而改線，在原設的竹北號誌站西南方約四公里處設了這一站。站旁有聯華實業等公司設立的穀倉，因此有載運穀物的貨物列車在此到開，這條側線的末端（車站南端）另設有安全側線。2020 年起，這裡每年舉辦「富岡鐵道藝術生活節」。
歷史沿革
History1929 年 10 月建設完成，同年 11 月 1 日開辦客貨運業務，站名「伯公岡」（同時期原設的竹北號誌站不再使用）。1955 年 3 月 1 日為配合地方名稱改名「富岡」。1988 年 9 月舊站拆除、開始改建，1989 年 9 月新站房啟用。2006 年 3 月 15 日改點後曾停靠 107 次復興號，讓富岡站短暫有過對號列車停靠；現在只停區間車（含長編組）。
故事性
The Story「伯公」是客家話裡對土地公的稱呼。桃竹苗一帶的客家聚落，田頭田尾、圳邊路口都有伯公——有的是一座小小的石造祠，有的乾脆只是老樹下一塊石碑，形制簡樸到路過的人常常沒注意到。一般認為「伯公岡」指的就是設有伯公祠的那片台地。
所以這座車站原本的名字，是一群小廟加一塊地。1955 年那次改名把「伯公」換成了「富」——為了配合地方名稱，也順便讓站名聽起來更吉利。今天旅客在時刻表上看到「富岡」，很難再想到那個「伯公」；但在客家庄，伯公從來沒有離開，它只是不在站名裡了。