西部幹線新竹市簡易站2016 設站
三姓橋站
Sanxingqiao · 章面意象：一條軌道上三個站，中間那個是後來才擠進來的新站
被硬塞進新竹與香山之間的一站——兩邊都只有三、四公里。
設計理念
Design Concept主角是一條橫過畫面的軌道，軌道上排著三個車站記號：左右兩個畫得淡、線條細，代表早就在那裡的新竹與香山；中間那一個用實線、比較清楚，就是 2016 年才擠進來的三姓橋。三個記號之間的距離刻意畫得很短——這枚章要說的不是某一棟建築或某一件史事，而是一個純粹的空間關係：一座新站的價值，有時候就只是「它離你比較近」。
地理特殊性
Geography三姓橋站在新竹市香山區，位置就在元培街與縱貫線交叉點的南側，設於基隆車站起 111.2 公里處。它最特別的是距離：往北到新竹車站約 4.8 公里，往南到香山車站約 3.2 公里——在台鐵幹線上，這樣的站距算是相當密。這正是「台鐵捷運化」的邏輯：不新建路線，而是在既有幹線上把站設得夠密，讓火車能被當成市區交通工具使用。
歷史沿革
History本站在規劃階段稱為「南新竹車站」，正式興建後才改用今名。2011 年 6 月新竹市政府完成都市計畫用地變更，2014 年 1 月 7 日動工，2016 年 5 月 27 日完工，同年 6 月 29 日啟用，指定由新竹車站管理。2021 年配合台鐵無階化計畫，開始進行月台增高工程。
故事性
The Story一座車站要新設，最難的通常不是工程，是位置。三姓橋站的位置卡在新竹與香山之間，兩邊的距離都短到讓人懷疑「有必要嗎」——但這正是捷運化車站的存在理由：對搭火車跨縣市的人來說，多一站是多一次停靠；對住在這一帶、每天要進新竹市區的人來說，多一站是少走兩公里。
它的曾用名也透露了同樣的邏輯。規劃時它叫「南新竹車站」——一個從新竹車站延伸出來的名字，說明當初想的是「新竹的南邊出口」；正式興建後才改用當地地名「三姓橋」，才算真的變成一座屬於這裡的車站。