三塊厝站
Sankuaicuo · 章面意象：三棟並排的木造小屋
舊站房還立在五十公尺外，而新站的入口刻意蓋成了它的樣子。
徒步環島 第 51 站 鼓山 → 三塊厝2025-11-15
白板上一個叉叉眼寫「沒有水…」。這張把兩棟房子都拍進去了：右邊木造的是新站入口，左邊那棟黑瓦木造的是留下來的舊站房。
到站打卡後，App 會把這一站的章蓋在你自己的照片上功能規劃中
設計理念
Design Concept主角是三棟並排的小屋。章面正中三棟緊鄰的木造屋——每棟都是正面的山牆造型：低伏的雙斜屋頂、屋面用等距的水平線表現雨淋板、正中一個方形的門洞；中間那棟略高略寬，屋簷向左右多探出一截（那是站房）。三棟屋佔章面一半以上。線條要樸素、重複、不加裝飾——這個地名的意思就是「三間房子」，不多也不少。
配角只有一個，明顯放小：中間那棟屋前立著一支老式的站名柱——一根細直的木柱，柱頂橫著一塊長方形的牌，牌面完全留白不寫字。
三間房子，其中一間掛上了牌子。 這座站就是這樣開始的。
地理特殊性
Geography三塊厝站位在高雄市三民區，是縱貫線上的簡易站，距基隆端 399.0 公里，由高雄站管理。它是一座地下車站，設側式月台兩座。
被裁撤之前，它是一座三等站。
它最特別的地方在地面上：日治時期留下的那棟日式木造站房還在，就在距離新站約 50 公尺的地方。而新的地下站入口，刻意採用了木造的日式風格——向那棟舊站房致敬。
歷史沿革
History- 1908 年 2 月 1 日：設「三塊厝臨時停車場」
- 1941 年 6 月 21 日：因貨運業務擴大，升為三等站
- 1952 年：這一年的時刻表上，每天還有七班屏東線列車停靠
- 1986 年 9 月 26 日：廢站
- 2018 年 10 月 14 日：隨高雄市區鐵路地下化工程完工而重新啟用
因為地下化工程，這一段縱貫線地面上的軌道都已經拆掉了。舊站房旁邊，現在沒有鐵軌。
故事性
The Story「三塊厝」這個地名的意思就是字面：三間房子。
那是漢人入墾之初最樸素的一種命名方式——這裡有三戶人家，於是這個地方就叫三塊厝。它不描述地形、不紀念人物、不帶任何價值判斷，只是把眼前看到的東西數了一遍。
後來三間房子變成了一整個街區，街區變成了高雄的一部分，1908 年這裡設了一座「臨時停車場」。名字裡的「臨時」用了很久——直到 1941 年因為貨運變多，它才升為三等站。
再後來，公路起來、貨運轉移，1986 年它被廢站。
三十二年之後，2018 年，高雄的鐵路整個埋進地下，它跟著回來了。
而那棟日治時期的木造站房沒有被拆。它留在原地，旁邊的鐵軌拆光了，它就這樣站在一片沒有鐵路的空地上。
然後新站蓋了起來，入口做成木造的、日式的——做成它的樣子。
這是一件小事，但值得停下來想一下：一座 2018 年的地下車站，用鋼筋、電梯與閘門蓋成，卻在它唯一露出地面的那個部分，模仿了一棟已經不再運作的老房子。
新的那座站，決定長得像舊的那一座。