美術館站
Museum of Fine Arts · 章面意象：一個畫框，框裡裝的是一片水
台鐵少數以一座美術館命名的車站，而那座美術館底下原本是一片湖。
徒步環島 第 49 站 內惟 → 美術館2025-11-15
白板上一個圈起來的「爽」字。左邊地面那兩道嵌在草裡的鋼軌，是環狀輕軌。
到站打卡後，App 會把這一站的章蓋在你自己的照片上功能規劃中
設計理念
Design Concept主角是一個畫框。章面正中一個厚實的長方形畫框——外框用雙線表現厚度，四角做出畫框特有的斜接線（每個角一道 45 度的短斜線），內緣再壓一道細線當內框。畫框佔章面一半以上。線條要工整、對稱、有重量——這是一個為了「留住東西」而做的物件。
框裡不是畫，是水：框內以三到五道長短不一、略帶波形的水平線表現水面，線與線之間留白，越往下越疏。不畫任何具體的圖像、不畫人、不畫風景。
配角只有一個，明顯放小：畫框下緣外側，一隻側身站著的水鳥——細長的腿、圓短的身體、一支前伸的喙，只用最少的線條交代。它站在框外，像是從那片水裡走出來的。
框是後來的，水是原本的。 這座站的名字講的是框，而這塊地的身世在框裡面。
地理特殊性
Geography美術館站位在高雄市鼓山區，是縱貫線上的簡易站，距基隆端 396.1 公里，由高雄站管理。它是一座地下車站，設島式月台兩座。
站名來自旁邊的高雄市立美術館，以及美術館所在的內惟埤文化園區——那是一片 41 公頃的園區，1994 年 1 月啟用；高美館本館則在同年 6 月正式開館。
它同時也是高雄環狀輕軌的轉乘點：輕軌車站命名為「臺鐵美術館」，2021 年 12 月 16 日隨環狀輕軌第二階段通車。
歷史沿革
History2018 年 10 月 14 日，隨高雄市區鐵路地下化工程完工而啟用。
它是這一段裡少數從頭到尾都是新的車站——沒有前身、沒有廢站、沒有改名。
故事性
The Story「內惟埤」的「埤」，在台語裡是水塘、蓄水池的意思。
在成為文化園區之前，這裡是一片真正的水域：北側有龜山與半屏山，西側是壽山，旁邊緊臨愛河。那是高雄平原上典型的埤塘地景——攔一段水、灌一片田，人與水在同一塊地上安排出一種秩序。
後來農業退場，埤塘的功能消失。1994 年，這片地變成了內惟埤文化園區；高雄市立美術館在同年 6 月開館——那是 1983 年由時任市長許水德提議，歷經三任市長、十餘年籌備才蓋起來的。
於是這個地方換了一種身分：從一個「儲存水」的地方，變成一個「儲存畫」的地方。
兩件事其實有點像。埤塘蓄水，是把流動的東西留下來，等需要的時候再放出去；美術館蓄畫，也是把某一個時刻、某一雙眼睛看到的東西留下來，等有人來看的時候再放出去。差別只在於，水放出去會用完，畫放出去不會。
而 2018 年，火車也搬到了這底下。
同一塊地，先後裝過水、裝過畫，現在還裝著一條鐵路。 三種東西都需要一個容器，而這塊地一次一次地把自己讓出來。