六塊厝站
Liukuaicuo · 章面意象：六棟小屋排成兩排，左側是鐵橋的末端
這條線上有兩座用「幾間房子」命名的站——一座三間，一座六間。
徒步環島 第 59 站 九曲堂 → 六塊厝2025-11-16
白板上畫了一顆瞇著眼的太陽，還有一個寫「熱」的小人。他剛走完那座橋。
到站打卡後，App 會把這一站的章蓋在你自己的照片上功能規劃中
設計理念
Design Concept主角是六棟小屋。章面正中六棟排成兩排的小屋——前排三棟、後排三棟；後排略小、位置略高、略往左右錯開（透視的感覺）。每棟都只畫最簡單的東西：一個三角形的山牆屋頂、一個方正的屋身、正中一個門洞。屋群佔章面一半以上。線條要小、要密、要重複——重點不是任何一棟房子，是它們的數量。
配角只有一個，明顯放小：屋群左側，鐵橋的末端——一節鋼桁架的一角（上緣一道拱線、下緣一道橋面線、中間兩三道斜撐），接著一個方正的橋台落到地面，橋面往左延伸出畫面。
右邊是六間房子，左邊是橋的盡頭。 這座站的名字來自前者，存在的理由來自後者。
（這個章跟三塊厝那一個是刻意相呼應的：同樣是數房子的地名，一個三棟、一個六棟。把兩枚章放在一起看，就看得出來。）
地理特殊性
Geography六塊厝站位在屏東縣屏東市，是屏東線上的招呼站，距高雄端 18.8 公里，設側式月台兩座，由屏東站管理。
它站在高屏溪的東岸——前一站的九曲堂在西岸，中間隔著的就是那座 1,526 公尺長的下淡水溪鐵橋。火車過完橋，第一個停的地方就是這裡。
歷史沿革
History- 1913 年 12 月 20 日：設站——與同日設站的「阿緱」（今屏東）一起，配合下淡水溪鐵橋通車、鐵路終於過得了溪
- 1990 年 12 月 15 日：降為招呼站，指定由屏東站管理
站名的來歷很直接：這裡早期只有五、六戶人家，所以叫六塊厝。
故事性
The Story台灣有一種地名，是用數房子取出來的。
這條線上就有兩個。往北三十幾公里的高雄市三民區有一座「三塊厝」——三間房子；而這裡是「六塊厝」——六間房子。它們相隔不到四十公里，取名的方法一模一樣：先來的人蓋了幾間房，後來的人就這樣叫它。
這種名字有一個很老實的特質：它記錄的是一個地方最小的時候。
不描述地形、不紀念人物、不帶祝福或訓誡，只是把眼前看到的東西數了一遍。而數字一旦定下來，就不會再更新——三塊厝後來變成高雄市區的一部分，六塊厝旁邊蓋起了車站與軍事用地，但名字裡的數字還停在最初那幾間房子。
地名是一張快照。 它拍下的是某一個時刻，然後被使用幾百年。
順帶說明一件事：有些資料寫這座站當初是「為了方便前往競馬場（跑馬場）的旅客而增設」。不過設站當時的臺灣總督府告示（大正二年十二月二十日）只寫了設站的地點、日期與哩程，並沒有提到競馬場；而屏東一帶的競馬場，一般認為要到 1930 年前後才出現，比設站晚了十幾年。這個說法目前看起來站不住腳，這裡不採用。
至於這座站真正的來歷，其實更簡單也更有份量：1913 年 12 月 20 日，橋通了。 火車第一次開過下淡水溪，而它就是過橋之後第一個能讓人下車的地方。