花壇站

主角是一座砌起來的方形花壇：磚砌的矮牆圍出一個花圃，牆面用細線分出磚層，花圃裡不種花，長著一棵茄苳樹——濃密的樹冠、粗壯的主幹，樹幹底部微微張開。這是一枚把兩個名字疊在同一個圖上的章：外框是「花壇」，裡面是「茄苳腳」。1920 年那次改名沒有動到這塊土地上的任何東西，它只換了掛在門口的那塊牌子，所以圖上兩者都在，只是一個在外、一個在內。

花壇站在彰化縣花壇鄉，緊鄰縣治彰化市，東側隔著八卦台地與芬園鄉相接。站內設島式與岸式月台各一座，共四條路線，但四條裡只有三條設有月台——最靠近東北側站房的那一條是供停放車輛的側線，沒有月台。另外，第一股道只連接站場北側的正線，所以從站場南側進不去這條軌道。

1905 年 3 月 26 日設站，站名「茄苳腳」。1920 年 10 月 1 日站名改為「花壇」。1971 年 4 月 30 日站房改建完成。1993 年 12 月 1 日由三等站降為簡易站，指定由彰化站管理。2021 年 4 月月台無階化工程完工，月台加高至 115 公分。目前只有區間車停靠。

「茄苳腳」這個地名的來歷很直接：這一帶從前茄苳樹茂生，移民採伐之後開墾成耕地、建莊於此，就用樹當地名。真正有故事的是它為什麼不叫這個名字了。

大正九年（1920 年），總督府推動全台地方制度改正，順勢把許多土俗地名改成兩個字的日式雅名——打狗變高雄、錫口變松山、艋舺變萬華，都是同一批。茄苳腳改成「花壇」也是其中之一：日語漢字「花壇」讀作 Kadan，與台語的「茄苳」（Ka-tang）音近，屬於典型的諧音雅化。

地方上另有一個流傳很廣的說法：「茄苳腳」的台語讀音接近日語的「下等客」（かとうきゃく），掛在車站上等於天天告訴旅客他們是哪一等的客人，因此才被換掉。這個說法在官方告示裡找不到根據，但它為什麼會流傳，本身也說明了些什麼。

無論原因是哪一個，結果都一樣：原本那個帶著樹的名字消失了，換來一個帶著花的名字，而地上的樹並沒有少一棵。