鳳山站
Fengshan · 章面意象：鳳儀書院的講堂正面
那座「沒有人搬回去」的舊城，是因為大家都搬到了這裡。
徒步環島 第 56 站 正義 → 鳳山2025-11-15
白板上一個張大嘴的臉，寫「太大了吧!!」。身後那道金黃色的拱頂是地下化之後的鳳山站，門口的電子看板顯示 27°C。
到站打卡後，App 會把這一站的章蓋在你自己的照片上功能規劃中
設計理念
Design Concept主角是書院的講堂。章面正中一棟傳統書院建築的正面——三開間：中央一個較高較寬的門洞，左右各一個較小的窗；屋頂是平緩的雙斜面，兩端的屋脊向上翹起收成燕尾（線條要細、要尖、要有彈性）；屋簷下一排等距的短豎線表現椽子，簷下兩根廊柱落到台基上；台基用兩三道水平線交代高度，正中三級台階。講堂佔章面一半以上。線條要端正、對稱、克制——這是一棟用來讀書的房子，不是用來防守的。
配角只有一個，明顯放小：台階前放著一方硯台——一個扁平的橢圓，一端略凹（墨池），旁邊一支斜放的墨條。
不畫城牆、不畫城門。 那些在左營那一頁已經畫過了；這座城最後留下來的東西，是階前那方硯台。
地理特殊性
Geography鳳山站位在高雄市鳳山區，是屏東線上的二等站，距高雄車站 5.8 公里。它是一座地下化車站，設島式月台兩座。
鳳山是鳳山縣新城的所在——相對於左營的舊城而言的那個「新」。
歷史沿革
History1907 年 10 月 1 日設站，與同日設站的九曲堂一起，是鳳山廳境內最早的兩座車站。
2018 年，隨高雄市區鐵路地下化工程完工，本站改為地下化車站。
故事性
The Story九站之前，左營（舊城）站的那一頁講了半個故事：清帝國在興隆莊（今左營）設鳳山縣治，1722 年築起台灣第一座土城；1786 年林爽文事件，土城被莊大田攻破，官署遷往埤頭街。
埤頭街就是這裡。
那一頁最後停在一個奇怪的地方：1826 年，朝廷把舊城從土城改建成石城，花了錢、蓋出一座更堅固的城，但縣治沒有搬回去。
從舊城那邊看，這件事像是一個懸案。從這邊看，它其實很好理解。
四十年是一段很長的時間。官署在這裡運作了四十年，衙門、市集、廟宇、街道都已經長好；土地被買賣過、房子被翻修過、人在這裡生了小孩。等到石城蓋好，「搬回去」已經不是一個行政決定，而是要把一整座已經活起來的城市連根拔起。
所以 1826 年沒有搬回去，靠的不是什麼高明的理由，就是既成事實：官署在這裡、市街在這裡、人在這裡。
而真正讓新城從「暫時的」變成「不會再動了」的，是十一年後的一件事。
1837 年，曹謹出任鳳山知縣，主持開鑿了曹公圳——引下淡水溪（今高屏溪）的水灌溉這一帶的平原。有了水，田就能種；田能種，人就會留下來。城牆決定一座城能不能守，水圳決定一座城能不能活。
1843 年，清廷正式核准保留新城。舊城從此空著。
而新城做的第一件大事之一，不是加固城牆，是蓋了一間書院——1814 年落成的鳳儀書院，至今仍是台灣現存規模最大的書院。
一座因為打仗而誕生的城，最後留下來的是一間學校。