南澳站

主角是桌上的兩枚木頭印章：兩枚並排立著的方形木章，握把在上、印面朝下扣在桌面上；左邊那一枚畫得完整、木紋清楚，那是南澳自己的；右邊那一枚畫得略小、旁邊放著一張摺起來的說明卡，那是替武塔保管的。兩枚章之間留出明顯的間距，說明它們不是一對，是一個保管另一個。桌面下方一道抽屜的線與把手。整枚章不畫月台、不畫列車——這一頁講的是一件很小的事：一座沒有房子的車站，把自己的印記寄放在鄰居家裡。

南澳站在宜蘭縣蘇澳鎮，設島式月台兩座，並且辦理貨運業務。它的位置有一個小小的錯位：本站雖然位於蘇澳鎮南強里範圍內，但越過台 9 線就是南澳鄉南澳村，距離南澳市區較近，是該鄉的主要門戶。另外它替鄰居扛了一件事：由於鄰近的武塔車站沒有設置站房，武塔站的「鐵路之旅－小站巡禮」紀念戳章與本站的戳章，都被保管在本站內並開放給公眾使用。

本站是在 1980 年 2 月 1 日，伴隨蘇澳新站至花蓮新站之間的北迴線全線通車，一同啟用的車站之一。2016 年 3 月 1 日啟用多卡通刷卡機。

一枚紀念章需要有人保管，而保管它的地方不一定是它自己的車站。

台鐵的「鐵路之旅－小站巡禮」紀念章通常放在各站的售票窗口或候車室，蓋章的人得走進那座車站。但這件事有一個前提：那座車站要有一間房子、有一個放章的地方，最好還有人看著。北迴線上的武塔站沒有站房——它只有月台，所以它的章沒有地方放。

於是武塔的章被放在南澳。南澳站裡同時保管著兩枚章：自己的，和隔壁的。 想蓋武塔的章，得在南澳下車。

這對集章的人來說是一件很具體的麻煩事，但它也很誠實地說明了台灣小站的現況：當一座車站小到連房子都沒有的時候，它與外界的關係就得由別人代管——包括它留給旅客的那個印記。

至於南澳這個站名，也不完全屬於它自己。車站站在蘇澳鎮南強里，但台 9 線的另一邊才是南澳鄉；它離南澳市區比較近，所以它用了鄰鄉的名字，當那個鄉的門戶。