大溪站

主角是站內天橋：兩道階梯分別從左右的月台升上來，中央一段水平的橋身橫跨在軌道之上，橋身兩側是連續的欄杆格柵，頂上一道簡單的雨遮。橋下畫一段軌道，軌道左右各貼著一座岸式月台——大溪的月台分立軌道兩側，不靠天橋就走不過去，這座橋是這裡唯一把兩邊接起來的東西。整枚章不畫站房：這座車站被交給誰管理換過三次，但這道橋一直在同一個位置上。

大溪站在宜蘭縣頭城鎮，目前是簡易站，由頭城站管理，只有區間車停靠。車站設岸式月台兩座：順行（南下）是第一月台、逆行（北上）是第二月台，兩者以站內天橋連接。站內設有「鐵道旅行·幸福美好111」的戳章供旅客蓋戳，開放時間是 9:00 到 16:00，週五與週六沒有派員。

1920 年 12 月 10 日設站。1997 年 3 月 21 日由三等站降為簡易站，指定由大里站管理。1998 年 8 月 1 日管理站改為龜山站；1999 年 10 月 1 日再改為頭城站。2015 年 6 月 30 日啟用多卡通刷卡機。2017 年 9 月 1 日與牡丹站一起從簡易站降為招呼站；2019 年 5 月又從招呼站改回簡易站。

大溪的歷史，多半是別人替它做的決定。

1997 年它從三等站降成簡易站，被交給大里站管；隔一年改由龜山站管；再隔一年又改成頭城站管。三年之內先後由三個車站管理，而車站本身沒有搬過、沒有改建、業務也沒有變——變的只是台鐵內部誰負責它。2017 年它再降一級成為招呼站，兩年後又升回簡易站。一座小站的等級表，讀起來像一份別人的組織調整紀錄。

它也曾經是台鐵少數沒有電腦化的車站，發售過名片式車票。降等之後這些都收了，2017 年 9 月 10 日在頭城站辦了最後一次特賣，之後不再販售。