民族站
Minzu · 章面意象：一張棋盤式的街廓圖，其中一條街被加粗
它的名字不是一個地方，是一條路——而那條路的名字來自一套把整座城市編號的系統。
徒步環島 第 53 站 高雄 → 民族2025-11-15
白板上一個小人寫「快～」。站體雨棚上是一整片彩繪，左邊那棟老公寓也被漆成了一格一格的顏色。
到站打卡後，App 會把這一站的章蓋在你自己的照片上功能規劃中
設計理念
Design Concept主角是一張街廓圖。章面正中一組棋盤式的路網——三道等距的橫線與三道等距的縱線交叉，切出九個方正的街廓；線條要精確、等距、幾何，像都市計畫圖上的網格。路網佔章面一半以上。其中中央那一道橫線明顯加粗，粗到一眼就能從其他線裡認出來——那是民族路。
配角只有一個，明顯放小：加粗那條線上，一枚小小的站點記號——一個實心的小圓，外面套一圈細環。
整座城市是格子，這座站是格子上的一個點。 它的名字就是從那條被加粗的線上拿來的。
地理特殊性
Geography民族站位在高雄市三民區，是屏東線上的簡易站，距高雄車站 1.4 公里，由高雄站管理。它是一座地下車站，設側式月台兩座。
從高雄站往南，鐵路的名字就換了：縱貫線在高雄結束，接下去是屏東線。這座站是屏東線的第一個中間站。
高雄捷運黃線規劃在此設站，目前興建中。
歷史沿革
History- 2017 年 3 月 23 日：行政院把高雄捷運黃線列入前瞻基礎建設計畫，初步規劃在本站設站
- 2018 年 10 月 14 日：隨高雄鐵路地下化工程完工而啟用
它沒有前身、沒有廢站、沒有改名。它是那條鐵路被埋進地下的時候，順手長出來的。
故事性
The Story高雄的路名，是一套系統。
市區東西向的幹道從一數到十：一心、二聖、三多、四維、五福、六合、七賢、八德、九如、十全。你只要知道自己在幾號路上，就知道自己在城市的哪一段。這在台灣的都市裡不多見——多數城市的路名是一團各自為政的紀念與吉祥話，而高雄把它排成了一個可以數的序列。
另一組則來自政治語彙：民族、民權、民生——三民主義的三個詞，各給一條路。這座站所在的三民區，區名也是同一組詞。
「民族」因此不是一個地名。 它不描述地形、不記錄族群、不來自任何在地口語，它是一個被指派的詞——先指派給一條路，再由那條路傳給一座車站。
這件事本身沒有好壞。城市長大的時候需要大量的名字，而系統化的命名讓人不會迷路——這正是命名最基本的功能。
但它跟這條線上其他站的名字放在一起看，就有意思了：往北是「阿公店」、「楠仔坑」、「蕃仔田」、「菝仔林」，那些名字都是從地上長出來的，長成什麼樣就叫什麼；到了這裡，名字變成了從上面發下來的。
一條線的兩端，兩種取名的方法。 中間隔著一百年。