路竹站
Luzhu · 章面意象：一叢長在半路上的竹子
它的舊名裡有一個字，說明了它為什麼會在那裡——而那個字被刪掉了。
徒步環島 第 42 站 大湖 → 路竹2025-10-26
白板上一個笑臉，寫著「高雄我來了」。站前停滿了腳踏車。
到站打卡後，App 會把這一站的章蓋在你自己的照片上功能規劃中
設計理念
Design Concept主角是一叢竹子。章面正中一叢竹——三到四支粗細不一的竹稈自地面直立向上，每支用兩三道橫向的短線畫出竹節（節與節的間距上密下疏），稈的上段各分出一小組細長的竹葉（三五片一組，葉子細長微垂）。竹叢佔章面一半以上。線條要挺、要直，只有葉子可以柔。
配角只有一個，明顯放小：竹叢腳下橫過一段道路——兩道近乎水平、略帶透視的路緣線，路面正中一道斷續的短虛線；路從畫面左緣進來，從右緣出去，兩端都不收尾。而路的正中央加一道短短的豎線：那是里程的中點記號。
要說清楚的是：被刪掉的字不是「路」，是「半」。路還在、竹還在，掉的是「走到一半」這個位置資訊。所以章面上留著路與竹，而那道中點記號就是被刪掉的那個字——它只能用一道記號畫，因為它本來就不是一個看得見的東西。
地理特殊性
Geography路竹站位在高雄市路竹區，是縱貫線上的三等站，距基隆端 370.6 公里。
它的月台配置長年很特別：全站只使用一座島式月台，而且編號是「第二月台」。 原本售票處旁那座側式的第一月台早已停用，於是這裡有很長一段時間是一座沒有一號月台的車站。（近年台鐵辦理旅運改善工程，已在東正線側新建月台。）
歷史沿革
History- 1902 年 12 月 15 日：設「半路竹驛」
- 1920 年 10 月 1 日：全台地名大變更，改稱「路竹」
1920 年那次改名，日本殖民政府把台灣大量的舊地名改成兩字或三字的雅化寫法。「半路竹」被砍成「路竹」，少掉的是第一個字。
故事性
The Story「半路竹」這三個字，其實是一句完整的話：在半路上的那片竹林。
「半路」指的是路程的中段——這一帶位在台南與打狗（今高雄）之間，是往來行旅走到一半會經過的地方；「竹」則是這裡的地景，一片竹林。合起來，這個名字同時說明了它在哪裡和它長什麼樣。
而 1920 年，那個「半」字被拿掉了。
剩下的「路竹」兩個字保留了竹子，卻丟掉了位置。丟掉的偏偏是解釋一切的那個字——沒有「半」，你不會知道這個地名是相對於一段旅程來命名的；「路竹」聽起來只像「路邊的竹子」，可以是任何地方的任何一叢竹。
這是台灣地名史上最典型的一種損失：改名的人追求的是字面的整齊，於是把不夠雅、不夠對稱的那個字刪掉。而被刪掉的，往往是唯一帶著資訊的那個。
有趣的是，這件事和這座站今天的樣子隱隱呼應：它只剩第二月台，沒有第一月台。一個地名少了開頭那個字，一座車站少了開頭那個號碼。